 Новости
|
|
Машинист моечной установки
Ниже представлен типовой образец документа. Документы разработаны без учета Ваших персональных потребностей и возможных правовых рисков. Если Вы хотите разработать функциональный и грамотный документ, договор или контракт любой сложности обращайтесь к профессионалам.
Наименование организации
ИНСТРУКЦИИЯ №
ПО ОХРАНЕ ТРУДА ДЛЯ МАШИНИСТА,
МОЕЧНОЙ УСТАНОВКИ КОЛЕСНЫХ ПАР ТЕЛЕЖЕК
г
2002 г
СОГЛАСОВАНО: УТВЕРЖДАЮ:
Председатель комитета профсоюза Руководитель организации
«____»________________ 2002г. «____»______________ 2002г.
протокол №__________________
ИНСТРУКЦИЯ №
ПО ОХРАНЕ ТРУДА
ДЛЯ МАШИНИСТА МОЕЧНОЙ УСТАНОВКИ КОЛЕСНЫХ ПАР ТЕЛЕЖЕК.
ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ
К работе в качестве машиниста моечной установки допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинскую комиссию, вводный инструктаж и первичный инструктаж на рабочем месте и обучение в установленном порядке и имеющие вторую группу по электробезопасности, а также:
-повторный инструктаж;
-инструктаж по пожарной безопасности;
-внеплановый и целевой инструктажи;
-стажировку
1.2. Машинист моечной установки должен знать и соблюдать:
устройство, принцип действия и правила технической эксплуатации моечного оборудования;
основные виды и принципы неполадок этого оборудования;
безопасные приемы при выполнении операций по мойке колесных пар тележек;
правила внутреннего трудового распорядка;
правила пожарной безопасности.
1.3.Машинист моечной установки не должен прикасаться к электрооборудованию, не устранять самому неисправности электрооборудования.
1.4.Управление моечной установкой осуществляется с пульта управления.
1.5.Для обеспечения безопасности моечная установка колесных пар тележек размещаются в автономном помещении.
1.6.Все вращающиеся и токоведущие оборудования электродвигателей и вспомогательных механизмов должны быть ограждены.
Компрессорное оборудование должно иметь звуковую и световую сигнализацию при выходе параметров за установленную величину.
Насосная установка, моечная установка, другие производственные сооружения и помещения должны быть оборудованы средствами пожаротушения в соответствии с требованиями Госпожнадзора.
Конструкция и расположение органов управления должны исключать возможность непроизвольного и самопроизвольного включения и отключения производственного оборудочания.
Ремонт оборудования, находящегося под водой, в резервуарах должен производиться только после освобождения сооружений от воды.
Выполнять только ту работу, которая поручена мастером.
Машинист моечной установки должен руководствоваться требованиями:
-настоящей инструкции;
-положением о дисциплине работников железнодорожного транспорта Р.Ф.
-инструкцией по сигнализации на железных дорогах Р Ф;
-правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных механизмов.
1.12.В своей работе машинист должен использовать следующие СИЗ:
-костюм хлопчатобумажный;
-ботинки кожаные;
-рукавицы комбинированные;
-очки защитные,
-фартук прорезиненный
1.13.При нахождении на железнодорожных путях машинист моечной установки обязан соблюдать следующие требования:
-железнодорожные пути проходить только в установленных местах, обозначенными указателям «Служебный проход»;
-переходить пути только под прямым углом, предварительно убедившись, что в этом месте нет движущегося локомотива на опасном расстоянии.
-переходить путь, занятый подвижным составом, только пользуясь переходными площадками вагонов;
-проходить между расцепленными вагонами, если расстояние между ними не менее 10 м;
-обращать внимание на показания ограждающих светофоров
-не перебегать пути перед движущимся составом;
не подлезать под вагоны.
.
2.ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ
2.1.До включения моечной установки машинист обязан:
надеть спецодежду, спецобувь;
очистить рабочее место и проходы вокруг установки.
2.2.Проверить:
исправность привода, исполнительных механизмов установки и ее пусковые приспособления;
исправность чалочных приспособлений и наличие схемы строповки;
наличие, исправность и надежность закрепления защитных ограждений;
наличие и надежность заземления корпусов электродвигателей и пусковой аппаратуры;
исправность изоляции электросиловой проводки;
достаточность освещения рабочих мест.
Обо всех замеченных недостатках сообщить мастеру.
2.4.Подготовить моечный раствор согласно технологической карты.
ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ
3.1..При обвязке и зацепке колесных пар машинист должен руководствоваться следующими указаниями:
-обвязку и зацепку колесных пар проводить согласно схеме строповки
-обвязывать колесную пару таким образом, чтобы во время перемещения искключалось падение отдельных частей и обеспечивалось устойчивое положение груза
перед каждым подъемом колесной пары машинист должен лично подать сигнал машинисту мостового крана о начале подъема и перемещения;
-перед горизонтальном перемещении груза убедиться, что колесная пара поднята на высоту не менее 0,5 м выше встречающихся на пути предметов;
-укладку колесной пары проводить равномерно на рельсы.
3.2.При установке колесной пары на автоматическую мойку, машинист обязан проверить отсутствие посторонних предметов в моечной установке.
3.3..Мойка колесных пар проводится по установленной программе.в течение 7-10 мин
3.4.Следить за температурой моющего раствора по термометру, которая должна быть в пределах 75-85 град.
3.5. При мойке колесных пар в растворе каустической соды пользоваться защитными очками.
3.6. При механизированной мойке колесных пар источники освещения, проводка и силовые двигатели должны быть герметически и...
|
